PROFIL DOSEN

Teknik Sipil

Dr. Lila Khamelda, S.T., M.T.

Riwayat Studi

S1 – Institut Teknologi Negeri Malang, FTSP, Teknik Sipil

S2 – Universitas Brawijaya, Fakultas Teknik, Teknik Sipil

S3 – Universitas Brawijaya, Fakultas Teknik, Teknik Sipil 

Penelitian 

  1. Analisis Pengaruh Variasi Komposisi Serat Rumput Payung (Cyperus Alternifolius) Terhadap Kuat Tekan Beton Komposit, 2017, Hibah Internal
  2. Analisis Perbandingan Karakteristik, Biaya dan Waktu Material Dinding Komposit dan Non Komposit Pada Rumah Tipe 38, 2018, Hibah PDP-DIKTI
  3. Kajian Kinerja Campuran CPHMA menggunakan Modifier Surfaktan dan Asam Format, 2019, Hibah GB-UB
  4. Alternatif Peremaja Asbuton, 2020, Hibah PDD-DIKTI
  5. Optimasi Campuran CPHMA dengan Modifier Minyak Kemiri, 2021, Swadaya
  6. Kinerja Campuran CPHMA dengan Modifier Minyak Kemiri Modifikasi, 2022, Hibah PU-UB

Publikasi

  1. Analisis Pengaruh Vvariasi Komposisi Serat Rumput Payung (Cyperus Alternifolius) Terhadap Kuat Tekan Beton Komposit, 2017, Jurnal Wawasan XXV-1
  2. Local Wisdom in Concrete Composites, 2017, Prosiding 1st Widyakarya International Seminar
  3. Analisis Perbandingan Karakteristik, Biaya dan Waktu Material Dinding Komposit dan Non Komposit, 2018, Jurnal Rekabuana
  4. Penilaian Resiko Kesehatan Lingkungan-EHRA (Fasilitas dan Perilaku Warga Perumahan Karanglo Indah) terhadap Sampah Rumah Tangga, 2018, Jurnal Rekabuana
  5. Biaya dan Durasi Pemasangan Dinding Batako pada Rumah Tipe 38, 2018, Jurnal Wawasan
  6. Methods of Making Laboratory Scale CPHMA Specimens, 2020, International Journal of Engineering Trends and Technology
  7. The Evaluation of Using Vegetable Oil as Asbuton Solution on The Performance of CPHMA, 2021, Journal Key Engineering Materials
  8. Optimization of CPHMA Mixture Composition with Candlenut Oil Modifier, 2022, 12th Asia Pacific Conference on Transportation and The Environment (APTE)
  9. The Effect of Storage Duration on the Resistance to Marshall Stability, Rutting, and Tensile Strength of CPHMA modified using Candlenut Oil, Paper Accepted, 2022, 13th International Conference on Road and Airfield Pavement Technology
Google Scholar